Nachdem im vergangenen Jahr beim Motorumbau "Holzi s Rekord E1" eine erstaunlich gute Karosse eines Rekord E2 übrig blieb wurde diese für ne "schmale Mark" direkt weiter gereicht.....
Urzustand im Aug. 2011
Kurz danach musste sich der Rekord von seinem Antriebsaggregat trennen ...
Wir haben dann kurzer Hand nen Rekord E2 "Schlachter" organisiert und desen Herz implantiert
Und das is der Momentane Zustand .März 2012:
Tieferlegung 50/30, 7,5 und 9x16 Zoll Borbet A, Cih Motor 2,2L:
und so wird er wohl auch durch die Saison 2012 fahren....
